Вулканизирана дроселна клапа, подходяща за различни задвижвания (ръчни, електрически, пневматични). Нулеви течове, валът на клапана е по-издръжлив и по-здрав. Многостандартен коригиращ отвор е подходящ за национален стандарт, американски стандарт, британски стандарт, японски стандарт, мултистандарт фланец Безщифтовата връзка между вала на клапана и плочата на клапана елиминира възможността от повреда от корозия. Леглото на клапана е вулканизирано върху твърдата задна част, за да се гарантира, че гумата не се деформира, и може да се използва за уникалното седло на клапана с наклон на възглавницата с отрицателно налягане от не повече от 1KG линия за реализиране на ефекта на структурата на средната линия на дроселната клапа на ексцентричната дроселна клапа. Срокът на експлоатация се увеличава с 15 процента Дизайн на топка от двойна счупена валова клапа, за да се осигури ниско усукване, висок поток, дълъг живот Уплътнение с О-пръстен за предотвратяване на изтичане на среда
