Как да предотвратим и лекуваме корозия на клапана?

Корозията на вентила обикновено се разбира като увреждане на металния материал на клапана под действието на химическа или електрохимична среда.
Тъй като феноменът "корозия" възниква при спонтанното взаимодействие между метала и заобикалящата среда, как да се изолира металът от околната среда или да се използват повече неметални синтетични материали е фокусът на предотвратяването на корозия.
Тялото на вентила (включително капака) на вентила заема по-голямата част от теглото на вентила и е в постоянен контакт със средата, така че изборът на вентил често започва от материала на тялото на клапана.
Корозията на тялото на клапана обикновено е 2 вида - химическа корозия и електрохимична корозия.
Скоростта на корозия може да бъде разделена на шест нива, както следва:
1. Пълна устойчивост на корозия: скоростта на корозия е по-малка от 0.001 mm/година
2. Изключително устойчив на корозия: скоростта на корозия е 0.001 до 0,01 mm/година;
3. Устойчивост на корозия: скоростта на корозия е 0.01 до 0,1 mm/година,
4. Все още е устойчив на корозия: скоростта на корозия е 0.1 до 1.0 mm/година.
5. Слаба устойчивост на корозия: скоростта на корозия е 1.0 до 10 mm/година6. Не е устойчив на корозия: скоростта на корозия е по-голяма от 10 mm/година.
Как да предотвратите корозията на клапаните?
Антикорозионната защита на тялото на клапана се основава главно на правилния избор на материали. Въпреки че има изобилие от антикорозионни материали, не е лесно да се избере правилният, тъй като проблемът с корозията е много сложен. Например, сярната киселина е много корозивна за стоманата, когато концентрацията е ниска, а когато концентрацията е висока, тя ще произведе стомана.
Водородът е силно корозивен за стоманата само при висока температура и високо налягане. Когато хлорът е в сухо състояние, това не е така
много корозивен, но когато има определена влажност, той е много корозивен. и много материали не могат да бъдат използвани. Трудността при избора на материала на тялото на клапана е, че той не само може да вземе предвид проблема с корозията, но също така трябва да вземе предвид устойчивостта на налягане и температура.
Второто е да се вземат мерки за облицовка, като облицовка от олово, облицовка от алуминий, облицовка от инженерна пластмаса, облицовка от естествен каучук и различни синтетични каучуци. Ако медийните условия позволяват, това е икономичен метод.
Третият е, че основният материал на облицования с флуор вентил често може да бъде много ефективен за предотвратяване на корозия, когато налягането и температурата не са високи.
В допълнение, външната повърхност на тялото на клапана също е корозирала от атмосферата и обикновено стоманените материали са защитени чрез боядисване.