Стотици клапани се използват за управление на всеки аспект от неговата работа в една електроцентрала. Все повече и повече клапани с управляващ задвижващ механизъм се използват за обширно поле. Нещо повече' необходимите клапани и задвижващи механизми работят при високо налягане, температурата, тъй като електроцентралата е принудена да изисква допълнителни изисквания.
Сега нека поговорим нещо за избор на задвижващ механизъм. Без значение за пневматичен или електрически задвижващ механизъм, трябва да получим въртящия момент на клапана и след това на средния тип. Ако средата е пара или несмазана, трябва да се добави 25% стойност за сигурност към въртящия момент; Ако средата е несмазана, се добавя 60% стойност за сигурност; 100% предпазен клапан се добавя, когато средата е прах за газопреносна среда без смазване.
За избор на пневматичен задвижващ механизъм има пневматични с едно действие и пневматични с двойно действие. Научени за налягането на подаването на въздух и проверете таблицата на въртящия момент на еднодействащи и двойнодействащи, накрая изберете подходящия пневматичен задвижващ механизъм.
Правилният задвижващ механизъм с клапан осигурява безопасна работа и по-дълъг живот. По време на монтирани клапани със задвижващ механизъм, най-добрата позиция е централната ос на задвижващия механизъм и коаксиалната ос на клапана.
След сглобяването, задвижващият механизъм и клапанът трябва да бъдат тествани заедно. Вентилът се върти плавно, без пауза и пълзене, докато клапанът има многократни тестове за отваряне и затваряне.
